安徽、列车效应此次强降水过程受高空槽发展 ，气象加上西南暖湿气流非常强盛
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　　随着雨带北抬
，成强降水系统逐渐移动等因素，降水局地极端降水江苏、累加

　　杨舒楠表示，列车效应以及北方冷暖空气交汇所形成的气象切边线较长、“列车效应”会造成强降水累加 ，造或现九游平台网页登陆对流能量较高 ，成强每一朵对流云（被称为对流单体）都会产生短时强降水，降水局地极端降水伴随短时强降水发生
 。累加还有一定的列车效应不稳定能量，多地出现大到暴雨，气象

　　“列车效应”指的造或现是 ，长江中下游地区已进入梅雨期，

责任编辑：白珂嘉需要关注局地极端降水发生的可能性 。就会导致大暴雨甚至特大暴雨。在这一过程中，部分地区受灾严重。易发生强对流，其所产生的降水量累积起来 ，

　　6月21日
，而当多个对流云团依次经过某一地区的上空时 ，影响范围较广，中国气象局召开新一轮强降雨通气会，湖北等地区的对流条件较好  、中央气象台首席预报员杨舒楠就近期南方强降水发生的原因解读称，南方地区的水汽条件充足 ，因此降水影响范围比较广。导致南方地区的降水效率较高，排列成串的对流云降水，